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規格:4入一組
尺寸:外直徑33mm/內兩側內深度22mm
材質:聚氯乙烯PVC
重量:8.45g





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媒體報導台積電董事長張忠謀不滿科技部長楊弘敦公開透露南科投資計畫。楊弘敦今天答復是否大嘴巴、洩密時表示,沒有這件事情,台積電九月多就公布,「並不是我第一次講」。

媒體報導,楊弘敦日前在全國科技會議受訪時,意外披露台積電二○二○年在南科的新台幣五○○○億元投資計畫,張忠謀動怒,勞動副總統陳建仁親自致電張忠謀道歉。總統府日前回應,媒體所報導情節明顯誇張,與事實有相當出入。

楊弘敦上午在立法院受訪表示,這些計畫台積電九月間就已公開的事情,「並不是我第一次講」;被問到洩密、大嘴巴?楊弘敦說,沒有這個問題,台積電也已經否認。

他也表示,科技部謹慎因應人才外流的問題,會加緊用各種不同方式處理,國發會也針對此事進行整合,包括改善留才環境,大家都在努力中,訂定相關辦法。

淡海輕軌工程,在10月發生2次工安意外,當時市長朱立倫立即下令停工,全面檢視,今天(11日)市長回到現場視察,要求統包廠商中鋼公司要繃緊神經,而廠商也請來第三公正單位鑑定結構安全,最快下週可以復工。

市長朱立倫聽取捷運局報告,表情嚴肅,因為10月先後發生預鑄梁翻落以及吊臂斷裂的工安意外,市府第一時間勒令停工,對施工單位究責開罰,除了要求廠商停工自主檢查,也請來第三公正單位鑑定。

新北市長朱立倫:「民眾所關心的,最重要的最重要的,第一要務就是安全。」

再三重申安全最重要,同時要避免二次施工,因應淡海新市鎮陸續開發,輕軌工程,也協助自來水公司一併增設、汰換地下管線,希望將工程帶來的不便降到最低。

新北市長朱立倫:「我們目前的進度大概是35%,那跟我們預定的進度是相同的,那我們一定要求整個中鋼的施工團隊,展現團隊的執行力跟安全,我們也希望他統合協調整個工程的進度,避免我們的交通黑暗期太久。」

新北捷運局局長趙紹廉:「12月左右呢,會把車子拉到現場來,在那裡完成一些測試以後,會拉到現場來,在這邊呢實際開始包括車子跟軌道,還有包括架空線等等這些介面,就要做一些現場的測試。」

輕軌工程預計在2018年底完工,第一期路線全長9.6公里,設置了14座候車站,屆時不管對當地居民或觀光客,出入往來將會更便利。(民視新聞周婉菱、陳奎宏新北市報導)

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